VIN, vehicle identification number — уникальный код транспортного средства, состоящий из 17 знаков. В коде представлены сведения о производителе и характеристиках транспортного средства, а также о годе выпуска. Строение кода основано на стандартах ISO 3779-1983 и ISO 3780. Идентификационные номера наносятся на неразъёмных частях кузова или шасси и на особо изготовленных номерных табличках (шильдиках).
При создании кода применяется алгоритм вычисления контрольного числа. Благодаря уникальной структуре кода и наличию проверочного числа можно снизить риск приобретения краденой машины.
Не было стандарта для номеров VIN между 1954 и 1981 годами, поэтому разные производители использовали разные форматы.
Строение VIN (идентификационного номера)
В VIN разрешено использовать только следующие буквы латинского алфавита и арабские цифры:
0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 A B C D E F G H J K L M N P R S T U V W X Y Z
Использовать буквы I, O, Q запрещено, так как I (i), O (o), Q (q) сходны по начертанию с цифрами 1, 0, 9, а также между собой
VIN состоит из 3 частей:
WMI (World Manufacturers Identification) — всемирный индекс изготовителя
VDS (Vehicle Description Section) — описательная часть
VIS (Vehicle Identification Section) — отличительная часть
| Standard | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ISO 3779 | WMI | VDS | VIS | ||||||||||||||||
| Европейский союз и Северная Америка более 500 автомобилей в год |
Всемирный индекс изготовителя | Характеристики автомобиля | Контрольная цифра | Модельный год | Код завода | Серийный номер | |||||||||||||
| Европейский союз и Северная Америка менее 500 автомобилей в год |
Всемирный индекс изготовителя | 9 | Характеристики автомобиля | Контрольная цифра | Модельный год | Код завода | Индекс изготовителя | Серийный номер | |||||||||||
WMI состоит из трёх знаков и однозначно определяет изготовителя ТС. Первый знак указывает географическую зону, второй знак (совместно с первым) — страну в этой зоне, третий — конкретного изготовителя автомобиля (иногда последний знак WMI обозначает тип транспортного средства). Если производитель изготовляет меньше чем 500 ДТС за год, то третий знак части WMI VIN-кода отмечается цифрой «9», а производитель ДТС определяется знаками VIN с 12 по 14.
WMI - всемирный код изготовителя, это первая часть VIN, предназначена для определения изготовителя автомобиля. WMI обычно состоит из трёх знаков, которые определяются организациями, которые не являются изготовителями. Каждому изготовителю, который в соответствии с положением DIN/ISO 3779 является ответственным за выпуск автомобилей, присваивается один или несколько кодов WMI, позволяющих его однозначно установить. Совместно с остальными частями VIN, WMI обеспечивает идентификацию всех автомобилей, производимых в мире на протяжении 30 лет. Не допускается WMI, присвоенный одному производителю, присваивать другому на протяжении 30 лет после года, в котором последний раз он использовался.
| A-H = Африка | J-R = Азия | S-Z = Европа | 1-5 = Северная Америка | 6-7 = Океания | 8-9 = Южная Америка |
|---|---|---|---|---|---|
|
AA-AH ЮАР |
JA-JT Япония |
SA-SM Великобритания |
1A-10 США |
6A-6W Австралия |
8A-8E Аргентина |
VDS - вторая часть VIN, содержит информацию, описывающую основные составляющие автомобиля.
VDS состоит из шести знаков и описывает характеристики автомобиля. Если один или несколько из них не нужны изготовителю (не используются) на этом месте изготовитель должен проставить буквы или цифры по своему выбору ( наиболее часто "0" или "Z" ). Последовательность знаков и заложенные в них характеристики определяются изготовителем. Обычно здесь заложены сведения о модели автомобиля, типе кузова, комплектации, двигателе и т. д. В США обязательно указание кодов, указывающих полную массу и установленные системы безопасности для данного исполнения автомобиля.
В 9-й позиции VIN (6-й позиции VDS) может указываться так называемый контрольный знак (так как он может быть и цифрой от 0 до 9, и буквой «Х»), который в случае несанкционированного изменения содержания маркировки, при соответствующей проверке, не подтвердит её подлинность. Это является прямым доказательством, что идентификационная маркировка подвергалась изменению одного, нескольких знаков, либо вообще нанесена самодельным способом и вварена в кузов автомобиля.
Контрольный знак идентификационной маркировки обязателен на северо-американском и китайском рынках. В Европе его использование носит рекомендательный характер. Независимо от рынка контрольный знак обязательно указывается в VIN автомобилей BMW, VOLVO, SAAB, LEXUS, TOYOTA — с 2004 года выпуска, Mercedes Benz, выпущенных как в США, так и для северо-американского рынка, и некоторых других производителей.
VIS - представляет собой последовательность знаков предназначенную изготовителем для учета автомобилей как индивидуально - определённых объектов. Эта последовательность вместе с VDS обеспечивает однозначную идентификацию всех автомобилей, которые производитель выпустил в течение 30 лет. В отечественной литературе эта часть VIN получила название "порядкового (серийного) номера".
VIS состоит из восьми знаков и замыкает VIN. Последние 4 знака обязательно должны быть цифрами. Обычно первый знак VIS (10-й знак VIN) несёт в себе сведения о модельном годе автомобиля. Указание модельного года обязательно на северо-американском, китайском и ряде ближневосточных рынков. Модельный год в VIN был введён в соответствии с традициями американских производителей на летних автомобильных выставках показывать автомобили следующего года и сразу вводить их в продажу. Поэтому американские производители чаще всего вводят в VIN следующий модельный год с 1 июля, чтобы покупатель видел «свежий» автомобиль и при наступлении календарного года, равного модельному, на складах уже не оставалось «прошлогодних» автомобилей. Для остальных рынков остальные производители вводят следующий модельный год на своё усмотрение или вообще его не указывают. В Российской Федерации в 2000-х годах налоговая служба «настоятельно рекомендовала» когда АО «АвтоВАЗ» начинать маркировать свои автомобили следующим модельным годом — в разные годы эта дата «плавала» в диапазоне от июля до ноября.
Второй знак VIS (11-й знак VIN) чаще всего содержит сведения о заводе-изготовителе данного ТС.
Сведения о модельном годе и заводе-изготовителе не закреплены стандартом жёстко, а носят лишь рекомендательный характер. Большинство производителей придерживаются данных рекомендаций, но некоторые от них отступают. Например, многие европейские и японские производители (Peugeot, Mercedes-Benz, Toyota и так далее) не указывает в VIN модельный год вообще, а европейское отделение Ford год выпуска указывает на 11-й позиции VIN, а на 12-й — месяц выпуска.
Расшифровка модельного года автомобиля
До 2000-х годов кодирование производится буквами, непосредственно 2000 год обозначен буквой Y, далее 2001—2009 года кодируются цифрами, а после опять буквами A, B, C и так далее.
| Код | Год | Код | Год | Код | Год | Код | Год | Код | Год | Код | Год | |||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| A = | 1980 | L = | 1990 | Y = | 2000 | A = | 2010 | L = | 2020 | Y = | 2030 | |||||
| B = | 1981 | M = | 1991 | 1 = | 2001 | B = | 2011 | M = | 2021 | 1 = | 2031 | |||||
| C = | 1982 | N = | 1992 | 2 = | 2002 | C = | 2012 | N = | 2022 | 2 = | 2032 | |||||
| D = | 1983 | P = | 1993 | 3 = | 2003 | D = | 2013 | P = | 2023 | 3 = | 2033 | |||||
| E = | 1984 | R = | 1994 | 4 = | 2004 | E = | 2014 | R = | 2024 | 4 = | 2034 | |||||
| F = | 1985 | S = | 1995 | 5 = | 2005 | F = | 2015 | S = | 2025 | 5 = | 2035 | |||||
| G = | 1986 | T = | 1996 | 6 = | 2006 | G = | 2016 | T = | 2026 | 6 = | 2036 | |||||
| H = | 1987 | V = | 1997 | 7 = | 2007 | H = | 2017 | V = | 2027 | 7 = | 2037 | |||||
| J = | 1988 | W = | 1998 | 8 = | 2008 | J = | 2018 | W = | 2028 | 8 = | 2038 | |||||
| K = | 1989 | X = | 1999 | 9 = | 2009 | K = | 2019 | X = | 2029 | 9 = | 2039 |
В настоящее время существует возможность сканирования и распознавания VIN как при помощи специальных сканеров, так и различных приложений для устройствах с ОС iOS и Android, используя фотокамеру. Код, полученный в результате сканирования, используют для поиска подробных сведений об автомобиле на специализированных интернет-ресурсах.
Стандарт ISO 3779, оговаривающий структуру VIN транспортного средства, рекомендует в 9-о позиции VIN размещать контрольную сумму (контрольное число, проверочное число) - число, вычисленное по определенному стандартом алгоритму, чье значение зависит от значений всех остальных знаков в VIN. Контрольная сумма позволяет противодействовать легализации автомобилей с перебитыми номерами автоворам (изменение любого из знаков в VIN приводит к изменению контрольной суммы, но ее, как правило угонщики не пересчитывают) и вычислять ошибочные номера кузовов при ручном внесении их в базы данных.
